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宜宾:高铁和公路同层合建斜拉长江大桥水下工程完成

高铁的控制性工程,桥梁全长1742.1米,主桥主跨552米的公铁平层钢箱斜拉桥,桥宽63.9米,将同时承载四线高速铁路和六车道城市快速路,工程总投资25.4亿元人民币。

  宜宾临港公铁两用长江大桥位于长江上游,为确保大桥主塔基础在长江汛期前施工完成,且保障承台的浇筑品质,全面推进主桥施工进度,大桥设计承担单位中铁二院土建三院多次派技术骨干赴现场办公,及时解决施工中遇到的技术难题,严把质量关,为大桥施工提供了有力的技术保障。该桥自2018年12月开建以来,参建各方高度重视,按时保质完成大桥水下工程的施工,为大桥下阶段桥塔的施工奠定了坚实的基础。

  据悉,宜宾临港公铁两用长江大桥由中铁二院设计,是高速铁路和公路同层合建的斜拉长江桥,也是宽度和跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥。(完)


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